Motor de engranaje de corriente continua


En la actualidad, la industria de los divisores generalmente adopta un control de velocidad de CA micro con esquema de freno. La estructura del reductor está compuesta principalmente por ejes paralelos y ángulos rectos huecos, con potencias que oscilan entre 120W y 400W como la mayoría, y requiere arranques y paradas frecuentes.

Desafío

Debido a los requisitos de arranque y parada frecuentes y de frenado del divisor durante su uso, así como la necesidad de ajustar la velocidad con frecuencia dependiendo del producto, la mayoría de los clientes eligen motores con regulación de velocidad y frenos. Sin embargo, a menudo se encuentran con problemas como el aumento de temperatura del motor y la corta vida útil del freno durante su uso.

Nuestra solución

Basado en las características del cliente, los técnicos de Zhongda ayudaron al cliente a elegir utilizar motores de desaceleración de CC sin escobillas. Los motores de desaceleración de CC sin escobillas tienen alta eficiencia, par constante a baja velocidad, bajo aumento de temperatura del motor y rendimiento de frenado inherente, lo que resuelve efectivamente los problemas actuales del cliente y resulta en una alta satisfacción del cliente.

Nuestra evolución del producto