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Motor de engranaje de corriente continua
Motor de engranaje sin escobillas de CC
Motor de engranaje de corriente continua planetario
Pequeño motor de engranaje de CA
Motor de engranaje hipoidales ZDF2, ZDF3
Reductor de Rueda de Pin Ciclóide RV
Reductor de transmisión armónica
PRODUCTOS
Detalle
■ 60W□ 90mm
■ Especificaciones / Calificación de 30 minutos
Modelo · Tipo
Superior:Eje de piñón
Inferior:Eje redondo
Salida
potencia
W
Voltaje
V
Frecuencia
Hz
Corriente
A
Par de arranque
mN.m
Par nominal
mN.m
Velocidad nominal
r/min
Condensador
μF
Tipo de cable de conexión
Dimensiones①
Tipo de caja de terminales
Dimensiones②
5RK60GU-AF
5RK60GU-AFT
60
1ph 100
50
1.26
470
470
1250
25.0
60
1.70
380
1550
5RK60GU-EF
5RK60GU-EFT
60
1ph 110
60
1.05
330
380
1550
15.0
1ph 120
380
5RK60GU-CF
5RK60GU-CFT
60
1ph 220
50
0.55
420
470
1250
4.50
1ph 230
0.60
460
5RK60GU-HF
5RK60GU-HFT
60
1ph 220
60
0.55
420
380
1550
4.50
1ph 230
0.60
460
● Cuando el motor está aprobado bajo varias normas de seguridad, el nombre del modelo en la placa de identificación es el nombre del modelo aprobado.
● Nota: "-A" significa que el voltaje es de 110V, el valor del condensador de ensamblaje es según la etiqueta.
■ Tipo
● Motor
Tipo
Modelo
Eje de piñón
Eje redondo
Tipo de cable de conexión
5RK60GU-AF
5RK60A-AF
5RK60GU-EF
5RK60A-EF
5RK60GU-CF
5RK60A-CF
5RK60GU-HF
5RK60A-HF
Tipo de caja de terminales
5RK60GU-AFT
5RK60A-AFT
5RK60GU-EFT
5RK60A-EFT
5RK60GU-CFT
5RK60A-CFT
5RK60GU-HFT
5RK60A-HFT
● Reductor de eje paralelo (se vende por separado)
- Ingrese la relación de engranaje en el cuadro (□) dentro del nombre del modelo.Tipo de reductor
Modelo de reductor
Relación de engranaje
Larga vida ● Bajo
Ruido
5GU□KB
,3.3,5,6,7.5,9,10,
,12.5,15,18,20,25,30,
,36,40,50,60,75,90,
,100,120,150,180,200
(Decimal Gearhead)
(Tabla de par del motor reductor)
- El reductor y la caja intermedia se pueden vender por separado. Ingrese el código que representa el tipo de caja de terminales (T) en el cuadro (□) dentro del nombre del modelo.
- Ingrese la relación de engranaje en el cuadro (□) dentro del nombre del modelo.
- El fondo coloreado
- indica la misma dirección de rotación del motor mientras que la dirección de rotación de otros es opuesta.
- La velocidad se calcula dividiendo la velocidad sincrónica del motor (50Hz:1500r/min,60Hz:1800r/min) por la relación de engranaje. La velocidad real es un 2%~20% menor que el valor mostrado, dependiendo del tamaño de la carga.
- Para reducir la velocidad más allá de la relación de engranaje en la tabla, coloque un reductor decimal (relación de engranaje:10) entre el reductor y el motor. En ese caso, el par permisible es de 10N·m.(Unidad de par permisible: Arriba (N.m)/Abajo (kgf.cm))
Tipo
Motor/Gearhead
Relación de engranaje
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
30
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
(Velocidad r/min)
50Hz
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
50
41
37
30
25
20
16
15
12.5
10
8.3
7.5
60Hz
600
500
360
300
240
200
180
144
120
100
90
72
60
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
■ Se permite la elevación de la carga permitiendo carga axial
Reductor→P215
■ Dimensiones (Unidad mm)
● Tipo de cableado líder①
Modelo del motor
50Hz
1.10
1.40
1.90
2.30
2.90
3.40
3.61
4.80
5.70
6.80
7.12
8.60
10.0
10.3
11.6
12.4
15.5
18.6
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
11.2
14.2
19.3
23.4
29.6
34.7
36.8
48.9
58.1
69.3
72.6
87.7
100
105
118
126
158
189
200
200
200
200
200
200
60Hz
0.92
1.10
1.50
1.80
2.30
2.80
3.01
3.80
4.60
5.50
5.73
6.90
8.30
8.30
9.70
10.0
12.5
15.0
18.8
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
9.38
11.2
15.3
18.3
23.4
28.5
30.7
38.7
46.9
56.1
58.4
70.1
84.7
84.6
98.9
102
127
153
192
200
200
200
200
200
- Ingrese la relación de engranaje en el cuadro (□) dentro del nombre del modelo
Peso: Motor:2.9kg Reductor:1.5kg
■ Reductor montado en brida5GU□K
P215
■ Llave·Muesca (Accesorio del reductor)
- Excluyendo peso y forma seccional del motor son los mismos que esos
● Lead Wiring Type ①
Weight：Motor： 2.75kg Gearhead： 1.35kg
Motor Model
Modelo de reductor
Relación de engranaje
L1
5RK60GU-AF
5RK60GU-EF
5RK60GU-CF
5RK60GU-HF
5GU□KB
3~200
65.5
• Enter the gear ratio in the box (□) within the model name
● Lead Wiring Type ②
Weight：Motor： 2.9kg Gearhead： 1.5kg
• Use cable with a diameter of Φ6~Φ12mm
Motor Model
Modelo de reductor
Relación de engranaje
L1
5RK60GU-AFT
5RK60GU-EFT
5RK60GU-CFT
5RK60GU-HFT
5GU□KB
3~200
65.5
• Enter the gear ratio in the box (□) within the model name
■ Flange Mounting Reducer
Can be mounted on GU type gear shaft
5GU□K
Weight:1.5kg
• Use cable with a diameter of Φ6~Φ12mm
■ Key·Keyway (Accessory Of Gearhead)
■ Shaft Section Of Round Shaft Type
Excluding weight and the shaft section motor shape are the same as those
del tipo de eje de piñón.
■ Engranaje Decimal
Se puede conectar al tipo de eje de piñón GN
5GU10XK
Peso: 0.6kg
■ Dimensión Formal del CondensadorModelo
Modelo de Condensador
L
W
H
Eje de piñón
5RK60GU-AF
ZD250CFAUL
47
27
37
5RK60GU-EF
ZD150CFAUL
47
20
31
5RK60GU-CF
ZD45BFAUL
47
19
31
• Nota: El condensador convencional es del tipo con cable de conexión. Insertado 187# es opcional
• Ingrese el código que representa el tipo de caja de terminales (T) en el cuadro (□) dentro del nombre del modelo
■ Diagrama de Cableado
● La dirección de rotación del motor se observa desde el extremo del eje del motor. CW representa la dirección en el sentido de las agujas del reloj, mientras que CCW representa la dirección en sentido contrario a las agujas del reloj.
● El nombre indicado en la lista es del tipo eje de piñón, también válido para el tipo de eje redondo equivalente.Tipo de cable de conexión 5RK60GU-AF、5RK60GU-EF、5RK60GU-HF、5RK60GU-CF
Dirección en sentido horario CW
Capacitancia
Dirección en sentido antihorario CCW
Capacitancia
Tipo de caja de terminales 5RK60GU-AFT、5RK60GU-EFT、5RK60GU-HFT、5RK60GU-CFT
Dirección en sentido horario CW
Capacitancia
Dirección en sentido antihorario CCW
Capacitancia
Nota：
Cambia la dirección de rotación del motor monofásico solo después de detener el motor.
Si se intenta cambiar la dirección de rotación mientras el motor está girando, el motor puede ignorar el comando de inversión o cambiar su dirección de rotación después de un retraso.
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