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MOTOR DE FRENO 104mm 200W

Categoría:


Detalle

■ 200W□ 104mm

■ Especificaciones / Motor

Este tipo de motor no contiene un mecanismo de freno simple incorporado.

Modelo · Tipo

Tipo de cable de conexión

Clasificación

Potencia de salida

W

Voltaje

V

Frecuencia

Hz

Corriente

A

Par de arranque

mN.m

Par nominal

mN.m

Velocidad nominal

r/min

Condensador

μF

Eje del piñón

6RK200GU-AFM

30min

200

1ph 100

50

3.20

900

1385

1250

45

60

3.50

1120

1550

6RK200GU-EFM

30min

200

1ph 110

60

2.75

850

1120

1550

35

1ph 120

2.65

6RK200GU-CFM

30min

200

1ph 220

50

1.40

1100

1385

1250

12

1ph 230

6RK200GU-HFM

30min

200

1ph 220

60

1.40

1000

1120

1550

12

1ph 230

6RK200GU-SFM

30min

200

3ph 220

50

1.20

3400

1385

1250

-

60

1.00

2700

1120

1550

6RK200GU-S3FM

30min

200

3ph 380

50

0.69

3400

1385

1250

-

60

0.58

2700

1120

1550

● Cuando el motor es aprobado bajo varias normas de seguridad, el nombre del modelo en la placa de identificación es el nombre del modelo aprobado.
Líder Zhongda: Esta opción para las piezas, como la necesidad de esta característica, los modelos deben llevar "P".
● Cuando la temperatura del motor baja, el protector térmico se cierra y el motor se reinicia. Asegúrese de apagar el motor antes de inspeccionar.
● Nota: "-A" significa que el voltaje es de 110V, el valor del condensador de ensamblaje es según la etiqueta.

 

 

■ Tabla de par del motor reductor

● La cabeza del reductor y la caja de engranajes intermedia se pueden vender por separado. Ingrese el código que representa el tipo de caja de terminales (T) en el cuadro (□) dentro del nombre del modelo.

● Ingrese la relación de transmisión en el cuadro (□) dentro del nombre del modelo.
El fondo coloreadoLíder Zhongdaindica la misma dirección de rotación del motor mientras que la dirección de rotación de otros es opuesta.

● La velocidad se calcula dividiendo la velocidad sincrónica del motor (50Hz:1500r/min, 60Hz:1800r/min) por la relación de transmisión. La velocidad real es un 2%~20% menor que el valor mostrado, dependiendo del tamaño de la carga.

● Para reducir la velocidad más allá de la relación de transmisión en la tabla, coloque una caja de engranajes intermedia (relación de transmisión:10) entre la cabeza del reductor y el motor. En ese caso, el par permisible es de 60N·m.

 

 

■ Unidad de par permisible: Superior (N.m) / Inferior (kgf.cm)

Tipo

Motor/Gearhead

Relación de transmisión

7.5

9

12.5

15

18

25

30

36

50

60

75

90

100

120

150

180

Velocidad

50Hz

200

166

120

100

83

60

50

41

30

25

20

16

15

12

10

8

r/min

60Hz

240

200

144

120

100

72

60

50

36

30

24

20

18

15

12

10

6RK200GU-AF□M

6RK200GU-EF□M

6RK200GU-CF□M

6RK200GU-HF□M

6RK200GU-SF□M

6RK200GU-S3F□M

6GU□RC

6GU□RT

Par permisible

50Hz

9.28

11.1

13.9

16.7

20.1

25.2

30.3

36.3

50.4

60.0

60.0

60.0

60.0

60.0

60.0

60.0

94.7

114

142

171

205

257

30.9

370

515

600

600

600

600

600

600

600

60Hz

7.49

8.98

11.2

13.5

16.2

20.3

24.4

29.3

40.7

48.8

60.0

60.0

60.0

60.0

60.0

60.0

76.4

91.7

115

138

165

207

249

299

415

498

600

600

600

600

600

600

 

 

** Tabla de tamaños del motor **

6RK200GU-AF□M/6GU□RC,6RK200GU-CF□M/6GU□RC,6RK200GU-SF□M/6GU□RC
6RK200GU-EF□M/6GU□RC,6RK200GU-HF□M/6GU□RC,6RK200GU-S3F□M/6GU□RC

 

6RK200GU-AF□M/6GU□RT,6RK200GU-CF□M/6GU□RT,6RK200GU-SF□M/6GU□RT
6RK200GU-EF□M/6GU□RT,6RK200GU-HF□M/6GU□RT,6RK200GU-S3F□M/6GU□RT

 

 

■ Diagrama de cableado

● La dirección de rotación del motor se ve desde el extremo del eje del motor. CW representa la dirección en sentido horario, mientras que CCW representa la dirección en sentido antihorario.
● El nombre indicado en la lista es tipo eje piñón, también válido para el tipo eje redondo equivalente.

 

Motor monofásico
6RK200GU-AFM、6RK200GU-EFM、6RK200GU-CFM、6RK200GU-HFM

 

SW1 opera tanto el motor como la acción del freno electromagnético. (Conmutado simultáneamente)

El motor girará cuando SW1 se conmute simultáneamente a ON.

Cuando SW1 se conmute simultáneamente a OFF, el motor se detiene inmediatamente con el freno electromagnético y sostiene la carga.

Si desea liberar el freno mientras el motor está detenido, configure SW1 en off y el punto de conexión en el lado del cable negro a ON.

Dirección de rotación.

Para girar el motor en dirección horaria (CW), gire SW2 a CW.

Para girar el motor en dirección antihoraria (CCW), gire SW2 a CCW.

 

 

 

Interruptor

No.

Punto de conexión del condensador del interruptor

Nota

Entrada monofásica de 100V, 110/120V

Entrada monofásica de 200V, 220/230V

SW1

AC 125V 8A

mínimo

(Carga inductiva)

AC 250V 8A

mínimo

(Carga inductiva)

Conmutado simultáneamente

SW2

-

 

Motor trifásico
6RK200GU-SFM(S3FM)

 

SW1 opera tanto el motor como la acción del freno electromagnético. (Conmutado simultáneamente)

El motor girará cuando SW1 se conmute simultáneamente a ON.

Cuando SW1 se conmute simultáneamente a OFF, el motor se detiene inmediatamente con el freno electromagnético y sostiene la carga.

Si desea liberar el freno mientras el motor está detenido, configure SW1 en off y el punto de conexión en el lado del cable negro a ON.

Dirección de rotación.

Para cambiar la dirección de rotación, cambie cualquier dos conexiones entre R, S y T.

 

 

 

Interruptor

No.

Punto de conexión del condensador del interruptor

Nota

SW1

AC 250V 1.5A mínimo

(Carga inductiva)

Conmutado

Simultáneamente

Notas:

●R0C0 indica circuito supresor de picos. [ R0=5~200Ω, C0=0.1~0.2μF, 200WV (400WV) ] EPCR1201-2 está disponible como supresor de picos opcional.

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