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SERIE RVE 250BX

Categoría:


Detalle

■ Dibujo de contorno 120BX-RVE

 

■ Dibujo de contorno 150BX-RVE

 

■ Dibujo de contorno 35BX-RVE

 

 

■ Dibujo de contorno 190BX-RVE

■ Dibujo de contorno 65BX-RVE

■ Dibujo de contorno 220BX-RVE

■ Dibujo de contorno 250BX-RVE

 

■ Dibujo de contorno 280BX-RVE

 

■ Dibujo de contorno 320BX-RVE

■ Dibujo de contorno 370BX-RVE

 

ESENCIALES DE INSTALACIÓN DEL REDUCTOR TIPO RVE

Para hacer un uso completo del reductor tipo RVC, es necesario hacer un mejor diseño de la precisión del ensamblaje, el método de instalación, la lubricación y el sellado.

 

■ Precisión de ensamblaje

La tolerancia de coaxialidad (a) del eje del motor y el reductor es inferior a 0.03 mm (para modelos superiores a 280BX, inferior a 0.05).

Debido a la mala precisión de ensamblaje, es especialmente fácil causar vibraciones y ruidos.

 

● Figura C.1: Precisión de ensamblaje

 

 

● Figura C.2: Sellado de ensamblaje

 

■ Método de ensamblaje

· El ensamblaje debe realizarse de acuerdo con la dosis especificada de grasa sellada.

· El ensamblaje del reductor en las partes de soporte del ícono estándar, se muestra en la figura C.2, en la figura C.2 la posición del anillo "O" debe estar sellada.

· Si la estructura no permite el uso del anillo en forma de "O", utilice el sellador líquido de la tabla C.3.

· Diagrama de ensamblaje y tamaño del sellado del anillo en forma de "O", consulte la figura C.2, figura C.3, figura C.4 y tabla C.1, tabla C.2.

 

■ 150BX, 190BX, 220BX:

● Figura C.3: Ejemplo de ensamblaje

 

■ 250BX, 280BX, 320BX:

● Figura C.4: Ejemplo de ensamblaje

 

● Tabla C.1: Anillo en forma de "O" (II)

Modelo Aplicar el anillo en forma de "O"
120BX S100
150BX/35BX S120
190BX/65BX AS568-258
220BX AS568-263
250BX G190(B2401)
280BX G220(B2401)
320BX G270(B2401)
370BX G300(B2401)

 

Nota de la figura C.3: Posicionamiento central o posicionamiento de círculo exterior.

 

● Tabla C.2: Anillo en forma de "O" (I) tabla de tamaño de sellado (mm)

Código Modelo 150BX/35BX
(A)
150BX/35BX
(B)
190BX/65BX 220BX 250BX 280BX 320BX 370BX
Parámetro
Anillo O
Código AS568-045 S100 S132 AS568-163 AS568-167 AS568-265 AS568-271 AS568-275
Diámetro del alambre Φ1.78±0.07 φ2±0.1 Φ2±0.1 φ2.62±0.07 φ2.62±0.07 中3.53±0.1 Φ3.53±0.1 Φ3.53±0.1
Diámetro interno 中101.32±0.38 φ99.5±0.4 Φ131.5±0.6 Φ152.07±0.58 Φ177.47±0.58 Φ196.44±0.76 Φ234.54±0.76 φ266.29±0.76
Tamaño de la ranura D Diámetro exterior D Φ105 Φ105 Φ135 Φ160 Φ182 φ204 Φ243 φ273
H Profundidad H 1.27±0.05 1.50-0.1 1.50-0.1 2.06±0.05 2.06±0.05 2.82±0.05 2.82±0.05 2.82±0.05
G Ancho G 2.39+0.250 2.70+0250 2.70+0250 3.58+0.250 3.58+0250 4.78+0.250 4.78+0250 4.78+0250
K Altura K

Nota: En la tabla del anillo "O", de A, B opción uno.

 

● Tabla C.3: Sellador líquido recomendado

Nombre (Fabricante) Propiedades y usos
Three Bond 1211
(Three bond)
■ Tipo de silicona no solvente
■ Relleno medio seco
HERME SERL SS-60F
(Nihon-hermetric)
■ Sello elástico sin disolventes
■ Superficie de contacto metálica

Nota: Para tornillos y pasadores y ensamblaje, por favor consulte al personal técnico de la empresa

 

■ Par de apriete del tornillo

Reductor de engranaje tipo E, utilizando tornillo Allen (GB/T 70.1 nivel 12.9), por favor ajuste según la tabla C.4 de par de apriete. El tornillo y pasador del eje de salida (tipo P), por favor use el pasador cónico (GB/T 118-2000). Para evitar que el tornillo Allen se mueva, se recomienda usar arandelas de resorte de disco.

 

● Tabla C.4: Par de apriete del tornillo

Tornillo Allen Par de apriete (Nm) Parámetros del tornillo
M5X0.8 9±0.5 1-GB/T 70.1
2-nivel 12.9

   3-Blackening

4-Cabeza de cilindro
5-Precisión de rosca: 6g o clase 2
M6X1.0 16±0.8
M8X1.25 37±1.8
M10X1.5 73±3.5
M12X1.75 129±6.5
M14X2.0 205±10
M16X2.0 318±16

 

■ Engranaje de entrada

· El engranaje de entrada estándar no tiene ningún agujero de montaje de máquina del motor.

· Instalar muestra como se muestra en la imagen C.5: (Tres vías)

 

● Figura C.5: Ensamblaje del engranaje de entrada

(Eje directo: Eje del motor servo sin rosca)

(Eje directo: Eje del motor servo con rosca)


 

(Eje cónico: Eje del motor servo con tornillo)

● Tabla C.5: Un tipo de eje de engranaje de entrada

Código de tamaño A B C D d dd E L N0TE
150BX/35BX-E 25  46  95  23.5  1,114 5.5  21.5    "D" no está en el diámetro de la tabla
(>d), "D" necesita ser personalizado,
aumento apropiado.
190BX/65BX-E 29  53  100  29.5  1,419 6.5  29.5   
220BX-E 29    100  36.0  1,922 7.0     
250BX-E 34  70  120  40.0  19,22,24 9.0  38.0   
280BX-E 35    120  42.0  22,24,28 7.0     
320BX-E 35    140  46.0  2,428 11     
370BX-E 38    155  56.0  28,32,35 11     

 

● Tabla C.6: Tipo B de eje de engranaje de entrada

Código de tamaño A B BB C D E F d dd L NOTA
150BX/35BX-E 25  50   86
00
100  30  21.5  23.5  19  5.5    "D" no está en el diámetro de la tabla
(>d), "D" necesita ser personalizado,
aumento apropiado.
190BX/65BX-E 29  33  76  115  36  26.5  29.5  19,22,24 6.5   
220BX-E 29  Q0
00
  130  42    36.0  19,22,24 7.0   
280BX-E 35  105    170  50    42.0  24,28,32,35 9.0   
320BX-E 35  122    185  50    46.0  24,28,32,35 11   
370BX-E 38  139    215  58    56.0  32,35,42 11
1
 

 

(Un tipo de eje de engranaje de entrada)

(Tipo B de eje de engranaje de entrada)

 

● Servicio de personalización de engranajes de entrada

Nuestra empresa puede proporcionar servicio de personalización de engranajes de entrada según el motor.

150BX, 190BX tienen 2 engranajes planetarios. Por favor, preste atención a colocar el engranaje directamente, correctamente y suavemente al montar el engranaje. No use fuerza, no incline al montar. (Figura C.6)

Para poder tener una relación de paso a través del reductor y no poder tener una relación de paso a través.

Para no poder tener una relación de paso a través como en la tabla C7, instale la muestra como se muestra en la imagen C.8.

 

● Figura C.6: Posición de ensamblaje
● Tabla C.8: Relación de velocidad no puede ser a través
 
  150BX/35BX 190BX/65BX 220BX
Desde el eje de salida 57  41  57  41  57  41 
Salida de la carcasa 56  40  56  40  56  40 
 

Nota: La tabla 2 muestra la relación de paso a través. Para poder tener una relación de paso a través del reductor es C.7:

 

● Figura C.8: Para no poder tener una relación de paso a través del reductor mostrado

● Figura C.7: Para poder tener una relación de paso a través del reductor mostrado

 

● Tabla C.9: Inyección de aceite lubricante

Modelo Cantidad de llenado Instalación horizontal Instalación vertical Tamaño A
(cc) (cc) (mm)
120BX-RVE 42  48  17 
150BX/35BX-RVE 87  100  15 
190BX/65BX-RVE 195  224  21 
220BX-RVE 383  439  21 
250BX-RVE 432  495  6.5 
280BX-RVE 630  694  10.5 
320BX-RVE 1040  1193  10.5 
370BX-RVE 1596  1831  18 

 

● Figura C.9: Posición de inyección de aceite lubricante (horizontal)

(Instalar eje horizontal)

 

● Figura C.10: Posición de inyección de aceite lubricante (Vertical)

 

(Instalar eje vertical-1)

(Instalar eje vertical-2)

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