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SERIE REA 280BX

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REA

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Detalle

■ Dibujo de contorno 120BX-REA2

Tipo Motor M41 M42
C 50  50 
D 11/14 11/14
E 8  8 
F 60  60 
H 34  34 
L 113.7  113.7 
M M4 M5
P 70  70 

● Nota:

1. Esta figura se aplica al eje del motor: <=14; el bloqueo del eje del motor utiliza un candado.
2. Relación de reducción de velocidad: (31,43,53.5,59,79,103): 1 (salida del eje).
3. Lubricantes: VIGO GRASA RE0 o RE-00 (MOLYWHITE).
4. Par de salida nominal: 58N.m (velocidad de salida: 15R/Min).
5. Brida de montaje del motor según el modelo del motor.

 

■ Dibujo de contorno 150BX-REA2

Tipo Motor M59A M59B
C 50  50 
D 14  14 
E 5  5 
F 80  80 
H 35  35 
K - -
L 123  123 
L(41,57K) 113  113 
M M4 M5
P 70  70 

 

Tipo Motor M51 M52
C 70  70 
D 19  19 
E 8  8 
F 80  80 
H 45  45 
K 6  6 
L 128.3  128.3 
L(41,57K) - -
N
VI		 M5 M6
P 90  90 

 

Tipo Motor M53 M51
C 80  70 
D 19  19 
E 8  8 
F 90  80 
H 45  42 
K 6  无键型
L 128.3  126 
L(41,57K) - 116 
M M6 M5
P 100  90 

 

Tipo Motor M52 M53
C 70  80 
D 19  19 
E 8  8 
F 80  90 
H 42 42 
K 无键型 无键型
L 126  126 
L(41,57K) 116  116 
M M6 M6
P 90  100 

● Nota:

1. Esta figura se aplica al eje del motor: <=19x40L; el bloqueo del eje del motor utiliza un candado.
2. Relación de reducción de velocidad: (41,57,81,105,121,141,161): 1 (salida del eje).
3. Lubricantes: VIGO GRASA RE0 o RE-00 (MOLYWHITE).
4. Par de salida nominal: 196N.m (velocidad de salida: 15R/Min).
5. Brida de montaje del motor según el modelo del motor.

 

■ Dibujo de contorno 190BX-REA2

Tipo Motor M59A M59B
C 50  50 
D 14  14 
E 5  5 
F 80  80 
H 35  35 
K - -
L 123  123 
L(41,57K) 113  113 
M M4 M5
P 70  70 

 

Tipo Motor M51 M52
C 70  70 
D 19  19 
E 8  8 
F 80  80 
H 45  45 
K 6  6 
L 128.3  128.3 
L(41,57K) - -
M M5 M6
P 90  90 

 

Tipo Motor M53 M51
C 80  70 
D 19  19 
E 8  8 
F 90  80 
H 45  42 
K 6  无键型
L 128.3  126 
L(41,57K) - 116 
M M6 M5
P 100  90 

 

Tipo Motor M52 M53
C 70  80 
D 19  19 
E 8  8 
F 80  90 
H 42  42 
K 无键型 无键型
L 126  126 
L(41,57K) 116  116 
M M6 M6
P 90  100 

● Nota:
1. Esta figura se aplica al eje del motor: <=19x40L.
2. Relación de reducción de velocidad: (41,57,81,105,121,141,161): 1 (salida del eje).
3. Lubricantes: VIGO GRASA RE0 o RE-00 (MOLYWHITE).
4. Par de salida nominal: 254N.m (velocidad de salida: 15R/Min).
5. Brida de montaje del motor según el modelo del motor.

 

■ Dibujo de contorno 190BX-REA2

Tipo Motor M59A M59B
C 50  50 
D 14  14 
E 8  8 
F 80  80 
H 35  35 
K - -
L 147.6  147.6 
L(41,57K) 147.6  147.6 
M M4 M5
P 70  70 

 

Tipo Motor M72 M73
C 110  95 
D 19/22 19
E 20  7 
F 130  100 
H 58  48 
K 6/8 6 
L 170.1  162.1 
L(41,57K) 165.1  155.1 
M M8 M6
P 145  115 

 

Tipo Motor M74 M75
C 95  95 
D 19/22 19/22
E 7  10 
F 100  110 
H 48  52 
K 6/8 6/8
L 162.1  165.1 
L(41,57K) 155.1  158.1 
M M8 M8
P 115  130 

 

Tipo Motor M77 M78
C 80  70 
D 19  19 
E 10  8 
F 90  80 
H 40  40 
K 6  6 
L 158.1  156.1 
L(41,57K) 150.1(M51/52/53)
M M6 M6
P 100  90 

● Nota:

1. Esta figura se aplica al eje del motor: <=24; el bloqueo del eje del motor utiliza un candado.
2. Relación de reducción de velocidad: (41,57,81,105,121,153): 1 (salida del eje).
3. Lubricantes: VIGO GRASA RE0 o RE-00 (MOLYWHITE).
4. Par de salida nominal: 392N.m (velocidad de salida: 15R/Min).
5. Brida de montaje del motor según el modelo del motor.

 

■ Dibujo de contorno 65BX-REA

Tipo Motor M59A M59B
C 50  50 
D 14  14 
E 8  8 
F 80 80 
H 35  35 
K - -
L 147.6  147.6 
L(41,57K) 147.6  147.6 
M M4 M5
P 70  70 

 

Tipo Motor M72 M73
C 110  95 
D 19/22 19 
E 20  7 
F 130  100 
H 58  48 
K 6/8 6 
L 170.1  162.1 
L(41,57K) 165.1  155.1 
M M8 M6
P 145  115 

 

Tipo Motor M74 M75
C 95  95
D 19/22 19/22
E 7  10 
F 100  110 
H 48 52 
K 6/8 6/8
L 162.1  165.1 
L(41,57K) 155.1  158.1 
M M8 M8
P 115  130 

 

Tipo Motor M77 M78
C 80  70 
D 19  19 
E 10  8 
F 90  80 
H 40  40 
K 6  6 
L 158.1  156.1 
L(41,57K) 150.1(M51/52/53)
M M6 M6
P 100  90 

● Nota:

1. Esta figura se aplica al eje del motor: <=24; el bloqueo del eje del motor utiliza un candado.
2. Relación de reducción de velocidad: (41,57,81,105,121,153): 1 (salida del eje).
3. Lubricantes: VIGO GRASA RE0 o RE-00 (MOLYWHITE).
4. Par de salida nominal: 575N.m (velocidad de salida: 15R/Min).
5. Brida de montaje del motor según el modelo del motor.

 

■ Dibujo de contorno 220BX-REA2

TipoMotor M71 M73
C 110  95 
D 19/22/24 19 
E 13  10 
F 130  100 
H 60  57 
K 6/8 6 
L 194  191 
M M8 M6
P 145  115 

 

Tipo Motor M74 M75
C 95  95 
D 19/22 19/22/24
E 10  13 
F 100  110 
H 57  60 
K 6/8 6/8
L 191  194 
M M8 M8
P 115  130 

 

Tipo Motor M76 M77
C 130  80 
D 19/22 19 
E 13  10 
F 142  90 
H 60  60 
K 6/8 6 
L 194  194 
M M10 M6
P 165  100 

 

Tipo Motor M78 M81
C 70  114.3 
D 19  28/35
E 11  27.5 
F 80  175 
H 58  82 
K 6  8/10
L 192  208 
M M6 M8
P 90 200 

● Nota:
1. Esta figura se aplica al eje del motor: <=24x70L; el bloqueo del eje del motor utiliza un candado.
2. Relación de reducción de velocidad: (57,81,101,121,153): 1 (salida del eje).
3. Lubricantes: VIGO GRASA RE0 o RE-00 (MOLYWHITE).
4. Par de salida nominal: 784N.m (velocidad de salida: 15R/Min).
5. Brida de montaje del motor según el modelo del motor.

 

■ Dibujo de contorno 220BX-REA-35

● Nota:

1. Esta figura se aplica al eje del motor: <=35x80L; el bloqueo del eje del motor utiliza un candado.
2. Relación de reducción de velocidad: (57,81,101,121,153): 1 (salida del eje).
3. Lubricantes: VIGO GRASA RE0 o RE-00 (MOLYWHITE).
4. Par de salida nominal: 784N.m (velocidad de salida: 15R/Min); Momento permitido 1700Nm, empuje permitido 7400N.
5. Brida de montaje del motor según el modelo del motor.

 

■ Dibujo de contorno 250BX-REA2

Tipo Motor M71 M73
C 110  95 
D 22/24 22 
E 12.5  9.5 
F 130  100 
H 66  57 
K 6/8 6 
L 199  196 
V M8 M6
P 145  115 

 

Tipo Motor M74 M75
C 95  95 
D 22  22/24
E 9.5  12.5 
F 100  110 
H 57  60 
K 6/8 6/8
L 196  199 
M M8 M8
P 115  130 

 

Tipo Motor M76 M91
C 130  114.3 
D 22  28/35
E 12.5  27 
F 142  175 
H 60  82 
K 6/8 8/10
L 199  213 
M M10 M12
P 165  200 

● Nota:

1. Esta figura se aplica al eje del motor: <=35x80L; el bloqueo del eje del motor utiliza un candado.
2. Relación de reducción de velocidad: (81,111,161,175.28): 1 (salida del eje).
3. Lubricantes: VIGO GRASA RE0 o RE-00 (MOLYWHITE).
4. Par de salida nominal: 1078N.m (velocidad de salida: 15R/Min).
5. Brida de montaje del motor según el modelo del motor.

 

■ Dibujo de contorno 280BX-REA

Tipo Motor M71 M73
C 110  95 
D 22/24 22 
E 13.4  10.4 
F 130  100 
H 70  6
K 6/8 6 
L 192.4  189.4 
M M8 M6
P 145  115 

 

Tipo Motor M74 M75
C 95  95 
D 22  22/24
E 10.4  13.4 
F 100  110 
H 57  60 
K 6/8 6/8
L 189.4  192.4 
M M8 M8
P 115  130 

 

Tipo Motor M76 M91
C 130  114.3 
D 22  28/35
E 13.4  27 
F 142  175 
H 60  82 
K 6/8 8/10
L 192.4  206.4 
M M10 M12
P 165  200 

● Nota:
1. Esta figura se aplica al eje del motor: <=35x70L; el eje del motor está bloqueado por un candado.
2. Relación de reducción de velocidad: (81,101,129,145,171): 1 (salida del eje).
3. Lubricantes: VIGO GRASA RE0 o RE-00 (MOLYWHITE).
4. Par de salida nominal: 1568N.m (velocidad de salida: 15R/Min).
5. La brida de montaje del motor se suministra según el tipo de motor.

 

■ Dibujo de contorno 320BX-REA

TipoMotor M91 M92
C 114.3  180 
D 35  35 
E 19  19 
F 175  200 
H 81  81 
K 10  10 
L 216.9  216.9 
M M12 M12
P 200  215 

 

Tipo Motor M91
C 114.3 
D 42 
E 48.5 
F 175 
H 116 
K 12 
L 248.4 
M M12
P 200 

● Nota:
1. Esta figura se aplica al eje del motor: <=42x114L; el bloqueo del eje del motor utiliza un candado.
2. Relación de reducción de velocidad: (81,101,118.5,129,141,171,185): 1 (salida del eje).
3. Lubricantes: VIGO GRASA RE0 o RE-00 (MOLYWHITE).
4. Par de salida nominal: 3136N.m (velocidad de salida: 15R/Min).
5. Brida de montaje del motor según el modelo del motor.

 

■ Reductor de la serie REA

 

 

■ Ejemplo de instalación del reductor de la serie REA

 

■ Diagrama esquemático de montaje de la serie REA (Diagrama de desensamble)

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