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Motor de engranaje de corriente continua
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Motor de engranaje de corriente continua planetario
Pequeño motor de engranaje de CA
Motor de engranaje hipoidales ZDF2, ZDF3
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PRODUCTOS
Detalle
■ 25W □ 80mm
■ Specs / Motor
● This type of motor does not contain a built-in simple brake mechanism.
Model · Type
Lead Wire Type
Rating
Output power
W
Voltage
V
Frequency
Hz
Current
A
Starting Torque
mN.m
Rated Torque
mN.m
Rated Speed
r/min
Capacitor
μF
Pinion Shaft
Round Shaft
4RK25GN-AM
4RK25A-AM
30min
25
1ph 100
50
0.59
160
200
1250
10.0
60
0.69
140
165
1550
4RK25GN-EM
4RK25A-EM
30min
25
1ph 110
60
0.45
140
165
1550
8.0
1ph 120
0.50
4RK25GN-CM
4RK25A-CM
30min
25
1ph 220
50
0.29
140
200
1250
2.2
1ph 230
0.30
160
4RK25GN-HM
4RK25A-HM
30min
25
1ph 220
60
0.35
140
165
1550
2.2
1ph 230
4RK25GN-SM
4RK25A-SM
30min
25
3ph 220
50
0.185
350
200
1250
-
60
0.170
250
165
1550
4RK25GN-S3M
4RK25A-S3M
30min
25
3ph 380
50
0.107
350
200
1250
-
60
0.098
250
165
1550
● When the motor is approved under various safety standards, the model name on the nameplate is the approved model name.
●
：Contains a built-in thermal protector(automatic return). If a motor overheats for any reason, the thermal protector is opened and the motor stops.
● When the motor temperature drops, the thermal protector closes and the motor restarts. Be sure to turn the motor off before inspecting.
● Note: "-A" it means the voltage 110V, the assembly capacitor vaule it is according the labe.■ Type
● Motor
Type
Model
Pinion Shaft
Round Shaft
Lead
Wire
Type
4RK25GN-AM
4RK25A-AM
4RK25GN-EM
4RK25A-EM
4RK25GN-CM
4RK25A-CM
4RK25GN-HM
4RK25A-HM
4RK25GN-SM
4RK25A-SM
4RK25GN-S3M
4RK25A-S3M
● Parallel Shaft Gearhead (Sold Separately)
● Enter the gear ratio in the box (□) within the model nameGearhead Type
Gearhead Model
Gear Ratio
Long Life ● Low
Noise
4GN□K 3、3.6、5、6、7.5、9、10、 12.5、15、18、20、25、30、 36、40、50、60、75、90、 100、120、150、180、200
4GN10XK（Decimal Gearhead ）
■ Gear Motor-Torque Table
● Gearhead and mid-gearbox can be sold separately. Enter the code that represents the terminal box type (T) in the box (□) within the model name.
● Enter the gear ratio in the box (□) within the model name.
● The colored background
indicates the same rotating direction of the motor while the rotating direction of others are opposite.
● The speed is calculated by dividing the motor's synchronous speed (50Hz：1500r/min、60Hz：1800r/min) by the gear ratio. The actual speed is 2%~20% less than the displayed
value, depending on the size of the load.
● To reduce the speed beyond the gear ratio in the table, attach a decimal gearhead (gear ratio:10) between the gearhead and motor. In that case, the permissible torque is 6N·m.■ Allowance Torque Unit： Upside（N.m）/ Belowside（kgf.cm）
Type
Motor/Gearhead
Gear Ratio
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
30
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
Speed r/min
50Hz
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
50
41
37
30
25
20
16
15
12.5
10
8.3
7.5
60Hz
600
500
360
300
240
200
180
144
120
100
90
72
60
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
4RK25GN-AM
4RK25GN-EM
4RK25GN-CM
4RK25GN-HM
4RK25GN-SM
4RK25GN-S3M
4GN□K
50Hz
0.49
0.58
0.81
0.97
1.20
1.50
1.55
2.00
2.40
2.90
3.17
3.70
4.40
5.30
5.57
6.60
7.90
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
5.00
5.91
8.26
9.89
12.2
15.3
15.8
20.4
24.4
29.6
32.3
37.7
44.9
54.1
56.8
67.3
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
60Hz
0.40
0.48
0.67
0.80
10.0
1.20
1.25
1.70
2.00
2.40
2.64
3.00
3.60
4.30
4.49
5.40
6.50
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
4.08
4.89
6.83
8.16
10.2
12.2
12.8
17.3
20.4
24.4
26.9
30.6
36.7
43.8
45.8
55.1
66.3
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
80.0
■ To Allow The Hoisting Of The Load Allow Axial Load
Motor (Round shaft) →P215
Gearhead→P215■ Permissible Load Inertia J For Gearhead
P215
■ Starting And Brake Characteristics (Reference Values)
● Single-phase Motor
● Three-phase Motor
■ Dimensions (Unit mm)
Mounting screws are included with gearhead.
● Lead Wiring Type
Weight：Motor：2.15kg Gearhead： 0.8kg
● Enter the gear ratio in the box (□) within the model nameMotor Model
Gearhead Model
Gear Ratio
L1
4RK25GN-AM
4RK25GN-EM
4RK25GN-CM
4RK25GN-HM
4RK25GN-SM
4RK25GN-S3M
4GN□K
3~200
43.5
● Gear ratio 3~18, short case is possible (L1=32)● Key·Keyway (Accessory Of Gearhead)
● Shaft Section 0f Round Shaft TypeExcluding weight and the shaft section motor shape are the same as those of the pinion shaft type.
● Decimal GearheadCan be connected to GN pinion shaft type
4GN10XK
Weight ：0.41kg
■ Formal Dimension Of Capacitor
● Nota: El condensador convencional es del tipo con cable de conexión. El 187# insertado es opcionalModel
Capacitor Model
L
W
H
Pinion Shaft
Round Shaft
4RK25GN-AM
4RK25A-AM
ZD100CFAUL
58
26.0
38
4RK25GN-EM
4RK25A-EM
ZD80CFAUL
48
26.5
38
4RK25GN-CM
4RK25A-CM
ZD18BFAUL
37
15.0
27
■ Diagrama de cableado
● La dirección de rotación del motor se observa desde el extremo del eje del motor. CW representa la dirección en el sentido de las agujas del reloj, mientras que CCW representa la dirección en sentido contrario a las agujas del reloj.
● El nombre indicado en la lista es del tipo de eje piñón, también válido para el tipo de eje redondo equivalente.
Motor monofásico 4RK25GN-AM、4RK25GN-EM、4RK25GN-CM、4RK25GN-HM Sw1 opera tanto el motor como la acción del freno electromagnético. (Conmutados simultáneamente)
El motor girará cuando SW1 se conmute simultáneamente a ON.
Cuando SW1 se conmute simultáneamente a OFF, el motor se detiene inmediatamente con el freno electromagnético y sostiene la carga.
Si desea liberar el freno mientras el motor está detenido, configure SW1 en off y el punto de conexión en el lado del cable negro a ON.
Dirección de Rotación.
Para girar el motor en dirección horaria (CW), gire SW2 a CW.
Para girar el motor en dirección antihoraria (CCW), gire SW2 a CCW.
Interruptor
No.
Condensador del Punto de Conexión del Interruptor
Nota
Monofásico 100V, 110/120V Entrada
Monofásico 220V, 230V Entrada
SW1
AC 125V 3A
mínimo
(Carga Inductiva)
AC 250V 1.5A
mínimo
(Carga Inductiva)
Conmutado Simultáneamente
SW2
-
Motor trifásico
4RK25GN-SM(S3M)
SW1 opera tanto el motor como la acción del freno electromagnético. (Conmutados Simultáneamente)
El motor girará cuando SW1 se conmute simultáneamente a ON.
Cuando SW1 se conmute simultáneamente a OFF, el motor se detiene inmediatamente con el freno electromagnético y sostiene la carga.
Si desea liberar el freno mientras el motor está detenido, configure SW1 en off y el punto de conexión en el lado del cable negro a ON.
Dirección de Rotación.
Para cambiar la dirección de rotación, cambie cualquier dos conexiones entre R, S y T.
Interruptor
No.
Condensador del Punto de Conexión del Interruptor
Nota
SW1
AC 250V 1.5A mínimo
(Carga Inductiva)
Conmutado
Simultáneamente
Notas:
● R0C0 indica circuito supresor de picos. ［R0=5~200Ω, C0=0.1~0.2μF, 200WV (400WV) ] EPCR1201-2 está disponible como supresor de picos opcional.
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