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Motor de engranaje de corriente continua
Motor de engranaje sin escobillas de CC
Motor de engranaje de corriente continua planetario
Pequeño motor de engranaje de CA
Motor de engranaje hipoidales ZDF2, ZDF3
Reductor de Rueda de Pin Ciclóide RV
Reductor de transmisión armónica
PRODUCTOS
Detalle
■ 120W □ 90mm
■ Specs / Motor
● This type of motor does not contain a built-in simple brake mechanism.
Model · Type
Lead Wire Type
Rating
Output power
W
Voltage
V
Frequency
Hz
Current
A
Starting
Torque
mN.m
Rated Torque
mN.m
Rated
Speed
r/min
Capacitor
μF
Pinion Shaft
Round Shaft
5RK120GU-AFM
5RK120A-AFM
30min
120
1ph 100
50
2.25
700
930
1250
35.0
60
2.85
750
1550
5RK120GU-EFM
5RK120A-EFM
30min
120
1ph 110
60
1.90
650
750
1550
30.0
1ph 120
720
5RK120GU-CFM
5RK120A-CFM
30min
120
1ph 220
50
1.00
650
930
1250
7.0
1ph 230
0.95
5RK120GU-HFM
5RK120A-HFM
30min
120
1ph 220
60
1.00
600
750
1550
7.0
1ph 230
0.95
5RK120GU-SFM
5RK120A-SFM
30min
120
3ph 220
50
0.70
1850
930
1250
-
60
0.60
1600
750
1550
5RK120GU-S3FM
5RK120A-S3FM
30min
120
3ph 380
50
0.40
1850
930
1250
-
60
0.35
1600
750
1550
● When the motor is approved under various safety standards, the model name on the nameplate is the approved model name.
●
： Contains a built-in thermal protector(automatic return). If a motor overheats for any reason, the thermal protector is opened and the motor stops.
● When the motor temperature drops, the thermal protector closes and the motor restarts. Be sure to turn the motor off before inspecting.
● Note: "-A" it means the voltage 110V, the assembly capacitor vaule it is according the labe.■ Type
● Motor
Type
Model
Pinion Shaft
Round Shaft
Lead
Wire
Type
5RK120GU-AFM
5RK120A-AFM
5RK120GU-EFM
5RK120A-EFM
5RK120GU-CFM
5RK120A-CFM
5RK120GU-HFM
5RK120A-HFM
5RK120GU-SFM
5RK120A-SFM
5RK120GU-S3FM
5RK120A-S3FM
● Parallel Shaft Gearhead (Sold Separately)
● Enter the gear ratio in the box (□) within the model nameGearhead Type
Gearhead Model
Gear Ratio
Long Life ● Low
Noise
5GU□KB
3、3.6、5、6、7.5、9、10、 12.5、15、18、20、25、30、 36、40、50、60、75、90、 100、120、150、180、200
5GU10XK（Decimal Gearhead ）
■ Gear Motor-Torque Table
● Gearhead and mid-gearbox can be sold separately. Enter the code that represents the terminal box type (T) in the box (□) within the model name.
● Enter the gear ratio in the box (□) within the model name.
● The colored background
indicates the same rotating direction of the motor while the rotating direction of others are opposite.
● The speed is calculated by dividing the motor's synchronous speed (50Hz：1500r/min、60Hz：1800r/min) by the gear ratio. The actual speed is 2%~20% less than the displayed
value, depending on the size of the load.
● To reduce the speed beyond the gear ratio in the table, attach a decimal gearhead (gear ratio:10) between the gearhead and motor. In that case, the permissible torque is 20N·m.■ Allowance Torque Unit： Upside（N.m）/ Belowside（kgf.cm）
Type
Motor/Gearhead
Gear Ratio
3
3.6
5
6
7.5
9
10
12.5
15
18
20
25
30
36
40
50
60
75
90
100
120
150
180
200
Speed r/min
50Hz
500
417
300
250
200
166
150
120
100
83
75
60
50
41
37
30
25
20
16
15
12.5
10
8.3
7.5
60Hz
600
500
360
300
240
200
180
144
120
100
90
72
60
50
45
36
30
24
20
18
15
12
10
9
5RK120GU-AFM
5RK120GU-EFM
5RK120GU-CFM
5RK120GU-HFM
5RK120GU-SFM
5RK120GU-S3FM
5GU□KB 5GU□K
50Hz
2.30
2.70
3.80
4.50
5.60
6.80
7.01
8.50
10.2
12.2
12.5
15.3
18.4
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
23.4
27.5
38.7
45.9
57.1
69.3
71.5
86.7
104
124
128
156
187
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
60Hz
1.80
2.20
3.00
3.60
4.60
5.50
5.73
6.80
8.20
9.80
10.1
12.4
14.9
17.8
19.5
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
18.3
22.4
30.6
36.7
46.9
56.1
58.5
69.5
83.6
100
103
126
152
181
199
200
200
200
200
200
200
200
200
200
■ To Allow The Hoisting Of The Load Allow Axial Load
Motor (Round shaft) →P215
Gearhead→P215■ Permissible Load Inertia J For Gearhead
P215
■ Starting And Brake Characteristics (Reference Values)
● Single-phase Motor
● Three-phase Motor
■ Dimensions (Unit mm)
Mounting screws are included with gearhead.
● Lead Wiring Type
Weight：Motor：4.3kg Gearhead： 1.5kg
● Enter the gear ratio in the box (□) within the model nameMotor Model
Gearhead Model
Gear Ratio
L1
5RK120GU-AFM
5RK120GU-EFM
5RK120GU-CFM
5RK120GU-HFM
5RK120GU-SFM
5RK120GU-S3FM
5GU□KB
3~200
65.5
● Flange Mounting Reducer
Can be mounted on GU type gear shaft
5GU□K
Weight:1.5kg
● Key·Keyway (Accessory Of Gearhead)
● Shaft Section 0f Round Shaft TypeExcluding weight and the shaft section motor shape are the same as those of the pinion shaft type.
● Decimal GearheadCan be connected to GN pinion shaft type
5GU10XK
Peso: 0.6kg
■ Dimensión formal del condensador
Nota: El condensador convencional es de tipo con cable de conexión. Insertado 187# es opcionalModel
Modelo de condensador
L
W
H
Pinion Shaft
Round Shaft
5RK120GU-AFM
5RK120A-AFM
ZD350CFAUL
58
30.0
40
5RK120GU-EFM
5RK120A-EFM
ZD300CFAUL
58
26.0
38
5RK120GU-CFM
5RK120A-CFM
ZD80BFAUL
48
26.5
38
■ Diagrama de cableado
● La dirección de rotación del motor se ve desde el extremo del eje del motor. CW representa la dirección en el sentido de las agujas del reloj, mientras que CCW representa la dirección en sentido contrario a las agujas del reloj.
● El nombre indicado en la lista es tipo eje piñón, también válido para el tipo de eje redondo equivalente.
Motor monofásico
5RK120GU-AFM, 5RK120GU-EFM, 5RK120GU-CFM, 5RK120GU-HFM
Sw1 opera tanto el motor como la acción del freno electromagnético. (Conmutado simultáneamente)
El motor girará cuando SW1 se conmute simultáneamente a ON.
Cuando SW1 se conmute simultáneamente a OFF, el motor se detiene inmediatamente con el freno electromagnético y sostiene la carga.
Si desea liberar el freno mientras el motor está detenido, configure SW1 en off y el punto de conexión en el lado del cable negro a ON.
Dirección de rotación.
Para girar el motor en dirección horaria (CW), gire SW2 a CW.
Para girar el motor en dirección antihoraria (CCW), gire SW2 a CCW.
Interruptor
No.
Condensador del punto de conexión del interruptor
Nota
Monofásico 100V,
Entrada 110/120V
Monofásico 220V,
Entrada 230V
SW1
AC 125V 3A
mínimo
(Carga inductiva)
AC 250V 1.5A
mínimo
(Carga inductiva)
Conmutado simultáneamente
SW2
-
Motor trifásico
5RK120GU-SFM(S3FM)
SW1 opera tanto el motor como la acción del freno electromagnético. (Conmutado simultáneamente)
El motor girará cuando SW1 se conmute simultáneamente a ON.
Cuando SW1 se conmute simultáneamente a OFF, el motor se detiene inmediatamente con el freno electromagnético y sostiene la carga.
Si desea liberar el freno mientras el motor está detenido, configure SW1 en off y el punto de conexión en el lado del cable negro a ON.
Dirección de rotación.
Para cambiar la dirección de rotación, cambie cualquier dos conexiones entre R, S y T.
.
Interruptor
No.
Condensador del punto de conexión del interruptor
Nota
SW1
AC 250V 1.5A mínimo
(Carga inductiva)
Conmutado
Simultáneamente
Notas:
● R0C0 indica circuito supresor de picos. [R0=5~200Ω, C0=0.1~0.2μF, 200WV (400WV)] EPCR1201-2 está disponible como supresor de picos opcional.
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