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MOTOR DE FRENO 60mm 6W

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Detalle

■ 6W□ 60mm

■ Especificaciones / Motor

● Este tipo de motor no contiene un mecanismo de freno simple incorporado.

Modelo · Tipo
Tipo de cable de conexión
Clasificación Salida
potencia
W
Voltaje Frecuencia

Hz
Corriente

A
Arranque
Par
mN.m
Nominal
Par
mN.m
Nominal
Velocidad
r/min
Condensador

μF
Eje de piñón Eje redondo V
2RK6GN-AM 2RK6A-AM 30min 1ph 100  50  0.265  60 48  1200  4.0 
60  0.232  55  40  1450 
2RK6GN-EM 2RK6A-EM 30min 1ph 110  60  0.185  45  40  1450  2.5 
1ph 120  0.200 
2RK6GN-CM 2RK6A-CM 30min 1ph 220  50  0.145  55  48  1200  1.0 
1ph 230  0.150 
2RK6GN-HM 2RK6A-HM 30min 1ph 220  60  0.145  60  40  1450  1.0 
1ph 230  0.150 
2RK6GN-SM 2RK6A-SM 30min 3ph 220  50  0.076  85  48  1200  -
60  0.065  70  40  1450 
2RK6GN-S3M 2RK6A-S3M 30min 3ph 380  50  0.044  85  48  1200  -
60  0.038  70  40  1450 

● Cuando el motor está aprobado bajo varias normas de seguridad, el nombre del modelo en la placa de identificación es el nombre del modelo aprobado.
: Contiene un protector térmico incorporado (retorno automático). Si un motor se sobrecalienta por cualquier motivo, el protector térmico se abre y el motor se detiene.
● Cuando la temperatura del motor baja, el protector térmico se cierra y el motor se reinicia. Asegúrese de apagar el motor antes de inspeccionarlo.
● Nota: "-A" significa que el voltaje es de 110V, el valor del condensador de ensamblaje es según la etiqueta.

 

■ Tipo

● Motor

Tipo Modelo
Eje de piñón Eje redondo
Conexión
Cable
2RK6GN-AM 2RK6A-AM
2RK6GN-EM 2RK6A-EM
2RK6GN-CM 2RK6A-CM
2RK6GN-HM 2RK6A-HM
2RK6GN-SM 2RK6A-SM
2RK6GN-S3M 2RK6A-S3M

 

● Reductor de eje paralelo (se vende por separado)

Tipo de reductor Modelo de reductor Relación de engranaje
Larga vida ● Bajo
Ruido
2GN□K 3、3.6、5、6、7.5、9、10、
12.5、15、18、20、25、30、
36、40、50、60、75、90、
100、120、150、180、200
(Reductor decimal)
● Ingrese la relación de engranaje en el cuadro (□) dentro del nombre del modelo.

 

■ Tabla de par del motor reductor

● El reductor y la caja intermedia se pueden vender por separado.
● Ingrese la relación de engranaje en el cuadro (□) dentro del nombre del modelo.
-● El fondo coloreadoindica la misma dirección de rotación del motor mientras que la dirección de rotación de otros es opuesta.
● La velocidad se calcula dividiendo la velocidad sincrónica del motor (50Hz:1500r/min,60Hz:1800r/min) por la relación de engranaje. La velocidad real es un 2%~20% menor que el valor mostrado, dependiendo del tamaño de la carga.
● Para reducir la velocidad más allá de la relación de engranaje en la tabla, adjunte un reductor decimal (relación de engranaje:10) entre el reductor y el motor. En ese caso, el par permisible es de 3N·m.
■ Unidad de par permisible: Arriba (N.m) / Abajo (kgf.cm)

 

Relación de engranaje

Tipo
Motor/Gearhead
Velocidad r/min 3.6  7.5   9  10  12.5  15  18  20  25  30  36  40  50  60  75  90  100  120  150  180  200 
■ Para permitir el levantamiento de la carga, permitir carga axial 50Hz 500  417  300  250  200  166  150  120  100  83  75  60  50  41  37  30  25  20  16  15  12.5  10  8.3  7.5 
60Hz 600  500  360  300  240  200  180  144  120  100  90  72  60  50  45  36  30 24  20  18  15  12  10   9 
2RK6GN-AM
2RK6GN-EM
2RK6GN-CM
2RK6GN-HM
2RK6GN-SM
2RK6GN-S3M
2GN□K 50Hz 0.12  0.14  0.19  0.23  0.29  0.35  0.39  0.49  0.58  0.70  0.75  0.88  1.10  1.30  1.39  1.60  1.90  2.40  2.90  3.00  3.00  3.00  3.00  3.00 
1.22  1.43  1.94  2.35  2.96  3.57  3.98  5.00  5.92  7.14  7.65  8.98  11.2  13.3  14.2  16.3  19.4  24.5  29.6  30.0  30.0  30.0  30.0  30.0 
60Hz 0.10  0.12  0.16  0.19  0.24  0.29  0.32  0.41  0.49  0.58  0.62  0.73  0.88  1.10  1.15  1.30  1.60  2.00  2.40  2.60  3.00  3.00  3.00  3.00 
1.02  1.22  1.63  1.94  2.45  2.96  3.26  4.18  5.00  5.92  6.32  7.45  8.98  11.2  11.7  13.3  16.3  20.4  24.5  26.5  30.0  30.0  30.0  30.0 

 

Motor (eje redondo) →P215

Reductor→P215
■ Inercia de carga permisible J para reductor

 

■ Características de arranque y freno (valores de referencia)

P215

 

● Motor monofásico

● Motor trifásico
 
■ Dimensiones (Unidad mm)

 

Los tornillos de montaje están incluidos con el reductor.

● Tipo de cableado

Peso: Motor:1.1kg Reductor:0.4kg

Modelo del motor

 

3~200 Modelo de reductor Relación de engranaje L1
2RK6GN-AM
2RK6GN-EM
2RK6GN-CM
2RK6GN-HM
2RK6GN-SM
2RK6GN-S3M
2GN□K ● Relación de engranaje 3~18, es posible un caso corto (L1=32) 41.5 
● Ingrese la relación de engranaje en el cuadro (□) dentro del nombre del modelo.
● Sección del eje tipo eje redondo

 

Excluyendo peso y sección del eje, la forma del motor es la misma que la del tipo eje piñón.

● Reductor decimal

Se puede conectar al tipo eje piñón GN

Peso:0.3kg

3GN10XK

■ Dimensión formal del condensador

 

Modelo del condensador

Modelo L H W ● Nota: El condensador convencional es un tipo con cableado. Insertado #187 es opcional.
Eje de piñón Eje redondo
2RK6GN-AM 2RK6A-AM ZD40CFAUL 47  17  31 
2RK6GN-EM 2RK6A-EM ZD25CFAUL 38  17  28 
2RK6GN-CM 2RK6A-CM ZD10BFAUL 36  11  22 
● Ingrese el código que representa el tipo de caja terminal (T) en el cuadro (□) dentro del nombre del modelo.
■ Diagrama de cableado
          

■ Wiring Diagram

● La dirección de rotación del motor se ve desde el extremo del eje del motor. CW representa la dirección en el sentido de las agujas del reloj, mientras que CCW representa la dirección en sentido contrario a las agujas del reloj.

● El nombre indicado en la lista es tipo de eje de piñón, también válido para el tipo de eje redondo equivalente.

Motor monofásico
2RK6GN-AM、2RK6GN-EM、2RK6GN-CM、2RK6GN-HM

 

SW1 opera tanto el motor como la acción del freno electromagnético. (Conmutado simultáneamente)

El motor girará cuando SW1 se conmute simultáneamente a ON.

Cuando SW1 se conmute simultáneamente a OFF, el motor se detiene inmediatamente con el freno electromagnético y sostiene la carga.

Si desea liberar el freno mientras el motor está detenido, configure SW1 en off y el punto de conexión en el lado del cable negro a ON.

Dirección de Rotación.

Para girar el motor en dirección horaria (CW), gire SW2 a CW.

Para girar el motor en dirección antihoraria (CCW), gire SW2 a CCW.

 

Interruptor
No.
Condensador del Punto de Conexión del Interruptor Nota
Monofásico 100V,
Entrada 110/120V
Monofásico 220V,
Entrada 230V
SW1 AC 125V 3A mínimo
(Carga Inductiva)
AC 250V 1.5A mínimo
(Carga Inductiva)
Conmutado
Simultáneamente
SW2 -

 

Motor trifásico

2IK6GN-SM(S3M)

 

SW1 opera tanto el motor como la acción del freno electromagnético. (Conmutado Simultáneamente)

El motor girará cuando SW1 se conmute simultáneamente a ON.

Cuando SW1 se conmute simultáneamente a OFF, el motor se detiene inmediatamente con el freno electromagnético y sostiene la carga.

Si desea liberar el freno mientras el motor está detenido, configure SW1 en off y el punto de conexión en el lado del cable negro a ON.

Dirección de Rotación.

Para cambiar la dirección de rotación, cambie cualquier dos conexiones entre R, S y T.

 

Interruptor
No.
Condensador del Punto de Conexión del Interruptor Nota
Monofásico 100V,
Entrada 110/120V
Monofásico 220V,
Entrada 230V
SW1 AC 125V 3A mínimo
(Carga Inductiva)
AC 250V 1.5A mínimo
(Carga Inductiva)
Conmutado
Simultáneamente
SW2

Notas:

● R0C0 indica circuito supresor de picos. [R0=5~200Ω, C0=0.1~0.2μF, 200WV (400WV) ] EPCR1201-2 está disponible como un supresor de picos opcional.

 

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